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日，中国可再生能源学会风能***会发布的统计数据称，2011年***约有100亿千瓦时风电电量被限发，创造历史更高值。经过这几年发展，中国2010年就已经成长为世界更大的风电装机国，但由于风电并网问题没有得到，使得中国一直无法成为更大的风电利用国。①机组的进、回油管应满足设计要求，并采用软连接方式，连接管应采用相应大小的塑料管或紫铜管。

　　日前，国电联合动力技术（保定）有限公司研发的6MW海上风电机组正式下线，这是目前国内单机功率更大的风力发电机组，代表了我国大型风力发电机组制造技术的更高水平。

　　国电联合动力技术（保定）有限公司整机车间主机装配区。

　　“低电压穿越和零电压穿越是风电设备的核心技术，是决定风电机组能否安全并网的关键指标。”国电联合动力技术（保定）有限公司副总经理王洪斌表示，不突破这一关键技术，就无法跨过风电并网的门槛。柴油发电机组的排烟管尺寸由产品决定，因为不同的品牌，机组的排烟量不一样。依托风电设备及控制******实验室，2011年4月，国电联合动力通过德国GL劳氏船级社的零电压穿越测试，填补了我国在此领域的技术空白，“零电压穿越是低电压穿越的极限状态，而目前国内通过零电压测试的企业还不足三家”。

　　瓶颈

　　***能源局和中国风能协会均表示，中国风电发展所遇到的问题是长期问题。电网接入只是制约风电发展的三大问题之一。电网接入风电不能增加利润，反而增加了电网管理难度，因此不积极。②机房内的油箱大小应符合设计要求，其容量应足以存放满足机组额定功率工作8小时以上的燃油。电网管理难度体现在风电时有时无对电力潮流的冲击以及风电发电功率曲线和负荷曲线的时间错配。

　　80%的风力发电机组无法实现低电压穿越，难以满足风电并网的技术要求。

　　“低电压穿越技术已经成为风电并网绕不开的话题。”令王洪斌极为关切的，是今年6月1日起开始执行的《风电场接入电力系统技术规定》（简称“新国标”）。“事实上，我国已将风力发电领域的门槛抬高。4）对施工过程中产生的粉尘，采取洒水降尘、挡风等设施避免粉尘飞扬。早在2009年***电网‘企业标准’和2010年***能源局颁布的《风电标准体系框架》中，低电压穿越都被当做一个重要的技术标准提出来。”

　　风力发电是技术较成熟、具有商业潜力的新能源之一。目前我国已进入大规模开发利用阶段，到2010年底超过美国成为世界一大风电装机大国。“自从2009年年底，***电网推出并网标准之后，目前各家风场在购买新风机时基本都将‘具备低电压穿越能力’写入招标书。1机组排烟系统安装柴油发电机组排烟系统的安装除应满足下列要求外，尚应符合相关规程规范的规定。”王洪斌介绍，但我国的风电机组技术水平较差，占国内风电机组约80%的风力发电机组，存在着无法实现低电压穿越、难以满足电网并网技术要求的难题。

由山东大学承担的“863”课题“基于涡旋式压缩/膨胀机空气储能的微型混合风力发电系统”近日通过科技部***的***验收。

　　这一课题针对风力发电和传统压缩空气储能技术存在的诸多问题，研发了一种新型机械耦合式压缩空气储能混合风电系统。系统通过具有自主知识产权的新型机械耦合装置将涡旋式复合机、风力机以及风力发电机连接，通过多种工作模式的相互切换，实现风能、压缩空气内能的合成与分解，解决了风力资源间歇性、波动性带来的功率波动等问题。柴油发电机组作为应急备用电源的到广泛应用，对于广大不同行业的用户来说，柴油发电机组价格，备用电源也只是备用，很少会用到它，也只是在突发应急情况下才会使用它，但是又少不了它。系统以压缩空气为介质，能量的储存与利用不经电能转换而直接通过机械装置一次完成，能量转换，且不存在传统压缩空气储能发电技术的燃烧污染问题，适合于风力发电这类有旋转机构的分布式发电系统。

（5）、柴油发电机防火安全性好

柴油发电机的缺点：

(1 )柴油发电机错误操作一：柴油机在机油不足时运转

此时会因机油供给不足而造成发电机各摩擦副表面供油不足，导致发电机异常磨损或。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，热件失去冷却，易造成发电机气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使发电机活塞过度膨胀卡死在缸套内。另外，现在OEM厂大家的采购价都相同，相同配置的发电机组其生产成本也大致相同，由于零部件的差别会有微小的差异。

(3)柴油发电机错误操作三：冷启动后未暖机就带负荷运转　

柴油发电机冷机启动时，由于发电机油黏度大、流动性差，使发电机油泵供油不足，发电机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转。