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柴油发电机组燃油系统的安装除应满足下列要求外，尚应符合GB或IEC相关规程规范的规定。

　　①机组的进、回油管应满足设计要求，并采用软连接方式，连接管应采用相应大小的塑料管或紫铜管；

　　②机房内的油箱大小应符合设计要求，其容量应足以存放满足机组额定功率工作8 小时以上的燃油。其安装位置应尽量保证油箱供油的低油位高于柴油机输油泵的进口；

　　③进油管的吸油口必须高于柴油机燃油箱底部 50mm 以上，并在油箱出口处装设燃油粗滤器，以免将燃油箱内的沉淀物吸入燃油系统而堵塞油路；

　　④在燃油供油管路中应设置截止阀，以便柴油机进行维修***；

　　⑤燃油系统管路的连接必须保证完全密封，若有泄漏现象，应立即排除，以免影响机的启动性能。

发电机组的故障判断和排除技巧是什么？

发电机组如果喷油泵校验后喷油提前角一切正常，仍发动不起来应拆卸喷油器，检验喷油压力喷嘴雾化情况如果雾化不良也会造成发动机的启动困难。

(1)首先检查油箱的油位，如果无油或油位太低，应加注.油位加足后，用手油泵供油并打开柴油滤清器上的放气螺塞检查油路中是否有空气如有应排净.如果空气排不净，应检查油管接头是否松动和油管有无，检查时可用干净的毛巾将接头和怀疑管线的地方擦净再用手油泵泵油观察如果又出现柴油，说明该处松动或。

(2)用手油泵泵油如果来油不畅，说明低压油路中有堵塞现象，康明斯柴油发电机***网络，应检查油水分离器(粗滤器)、柴油滤清器及管路.特别强调的是应检查油水分离器中的金属滤芯是否堵塞。

(3)用手油泵泵油并打开柴油滤清器上的旋紧螺塞检查柴油中是否有水珠，如果有水珠应放出油箱中的油水重新加入合格的柴油。

(4)用手油泵泵油时，发电机组感到没有抽力泵油多次不出油，即是手油泵活塞磨损过甚或者阀被污染垫起，或磨损严重而密封不严.应检修或更换手油泵，如果在泵油时感到有弹力和阻力，在手柄下压时很痛快，而放开手柄能自动回位，说明油泵的进油管至油箱有阻塞之处，在这一点上将油箱至油水分离器至输油泵管线全部换成透明的耐压塑料管对油流和阻塞看得十分清楚，另外，手油泵盖密封不好也会引起输油泵泵油不良。

(5)通过上述检查，如一切正常应检查喷油泵的工作情况检查传动齿轮是否松脱打坏，进口柴油发电机代理商，喷油提前角是否变化联轴器固定螺栓是否松动，如果发动发电机组机喷油泵轴转动应拆卸油泵高压油管接头用起动机带动发动机，并将油门加大如果喷油泵油管接头松脱处没有油流出，应检查和校验喷油泵检验喷油泵应在油泵试验台上进行按标准调正。

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柴油发电机：

在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。

发电机：

在机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。

无论是柴油发电机还是发电机，琅勃拉邦柴油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

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