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地球磁场是受地球固体内核环绕的液铁层驱动形成的，迄今为止科学家并不完全理解地球内核是如何形成的，因为月球引力作用保持地球内核外部存在液铁层。2、当控制开关切到停止(STOP)，或仍保持在自动，但市电已***时ATS即送来停车信号，柴油发电机组即会自动停止。地球内核外部的大量液铁层又被称为“地球发电机”，它对于地球磁场形成具有重要意义，因为该结构是地球内核所必需的，可以在过去43亿年里降温3000摄氏度。

“地球发电机”的运行，使地球内核从初的6800摄氏度降至现今的3800摄氏度，近期地球内部温度初演化模型和地球化学研究表明，地球内核外部液铁层并未起到充足的降温效果。3）12h功率：即柴油机允许持续运转12h的有效功率，即我们常说的额定功率。目前，来自法国科学研究中心和克莱蒙费朗第二大学的科学家发现，地球内核降温仅300摄氏度。

研究人员提出了另一项解释理论，该项研究负责人丹尼斯-安德罗特(Denis Andrault)博士称，长期以来科学家认为地球磁场的形成与月球存在着联系，直到现今科学家很容易忽视月球的运动，月球运行可以保持“地球发电机”处于活跃状态。

目前研究人员对传统“降温理论”提出更多的置疑，并且开始深入分析地球内部热状态的进化历史，以及地球内核外部液铁层的热传导性。他们发现这与地球环绕轴线旋转、轴线方向，以及月球轨道定期性都无关，这意味着地球内核运动的综合效应是不稳定的，同时导致“地球发电机”产生波动。***生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、排气系统、后处理和燃油系统等产品，拥有由12家区域服务中心和三百多家***经销商组成的服务网络。这一过程可以解释地球内核外层一些的热量脉冲，以及内核外层与地幔之间边界的存在。

随着时间的推移，这可能导致深层地幔融化达到峰值，可能导致地球表面多数火山喷发事件的发生。研究人员指出，这种效应可以持续刺激地球内核外部液铁层运动，并有助于形成地球磁场。

通过地球-月球-太阳系统的引力和旋转动能的传递，地球连续不断地获得37000亿瓦能量，其中10000亿瓦能量被地球内核外部运动所利用，这些能量足够产球磁场。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和卡车。安德罗特博士称，我们仍在研究早期地球的热状态，我们试着理解之后冷却的浅层地幔如何降温，对地球表面状态产生的影响。

记者从广铁集团长沙供电段获悉，为应对近期的冰雪凝冻天气，该段紧急调运93台100KW应急发电机，在京广高铁、京广铁路、沪昆铁路湖南段等各条干线大小车站、机务段热备用，截至昨日凌晨，93台发电机已全部安装至长沙、株洲、娄底、衡阳、郴州、永州、新化等8个***地区的车站信号楼下，确保铁路正常供电。层层叠叠，每人用心的维护着自己的那片“责任田”，忙着忙着天渐渐黑了。

同时，该段利用天窗点连夜对京广高铁长沙南、郴州西、衡阳东、岳阳东等沿线各站的9台1200KW大功率发电机进行了带载试机演练，对全段43台道岔融雪箱变进行检查和测温，并通过机车添乘、视频摄像、人工巡线等方式加强对供电设备的巡视检查力度。

柴油发电机组运行2000-3000小时所需要做得***

除了每天日常***，以及及时更换滤清器外，当你的机组运行时间超过***保修时间外，你还需要注意到以下几点：

1 拆下气门室盖，清洗油污、油泥；

2 紧固各部螺丝（包括运行部分、固定部分）；

3 用引擎洁霸清洗曲轴箱、油泥、铁屑及沉积物；

4 检查涡轮增压器的磨损程度并清洗积炭，必要时进行调校；

5 检查、调整气门间隙；

6 检查PT泵、喷油器工作情况，调整喷油器行程，必要时进行调校；

7 检查、调整风扇皮带、水泵皮带的松紧，必要时进行调整或更换：清洗水箱散热网，并检查节温器的使用性能。

发电机组的调速器有几种呢？1、机械式调速器

机械式调速系统靠以与柴油机对应的转速旋转的飞锤工作，飞锤在旋转时所产生的离心力可在机组转速发生变化时自动调节油泵进油量的大小，从而达到自动调节机组转速的目的。图三为离心式全速调速器的原理示意图。1944年末，一家重庆企业致函康明斯公司，寻求建立商业联系，在中国进行康明斯发动机的本地化生产，时任康明斯发动机公司总经理埃尔文。移动操作手柄的位置即可改变弹簧的拉力，使摆杆上所受的拉力作用与推力作用处于新的平衡位置，同时，改变油泵齿条位置，使柴油机调整到所需要的转速，并能自动稳定在此转速下工作。

通常情况下,采用机械式调速系统的柴油发电机组的转速会随着负载量的增大而略有下降,转速的自动变化范围为±5%。当机组带额定负载时，机组的转速大致为1500rpm的额定转速。

2、电子调速器

电子调速器是一个控制发动机转速的控制器。它的功能主要是：

–使发动机怠速保持在可设定的转速上

–使发动机的工作转速保持在可预设的转速上而不受负载变化的影响

电子调速器主要由控制器、转速传感器、执行器三部分组成。

发动机转速传感器是一个可变磁阻的电磁体，它装在飞轮壳中飞轮齿圈的上方。当齿圈上的齿从电磁体下方通过时，就会感应产生交流电流（一个齿产生一个循环）。电子控制器将输入的信号与预设值进行比较，然后把修正信号或是维持信号发送给执行器。